Окуляри для водіння

Водіння – складний вид діяльності, який потребує інтелектуальних навиків високого
рівня, включаючи пам’ять, уважність, візуальну обробку інформації. Людина, за
кермом автомобіля повинна орієнтуватися в швидко змінених дорожніх умовах,
оцінювати відстань до автомобілів, які рухаються поряд і назустріч, розрізняти знаки і
кольори, і в той же час слідкувати за показниками датчиків. Для водіїв важливими є
висока гострота зору на будь-якій відстані, і в будь-який час, при будь-яких природніх
умовах. Коли ми призначаємо чи рекомендуємо водіям відповідні окулярні лінзи
маємо врахувати наступні умови: водіння у день, туман, сутінки, нічний час.
Лінзи для окуляр для водіння в день
Водіння у день відбувається при високому рівні освітлення і це означає, що зіниця
водія звужується до розміру від 3 до 1,5 мм., в залежності від інтенсивності світлового
випромінювання. Звужена зіниця сприяє формуванню більш чіткого зображення.
Нерідко буває, що водії, маючи не повну корекцію зору, в умовах яскравого сонячного
світла не жаліються на проблеми з зором. Тим не менш, при обстеженні зору
необхідно досягти максимальної гостроти. Крім призначення повної корекції потрібно
врахувати, що у день водіям найчастіше заважають прямі сонячні промені, а також
промені, які відбиваються від поверхонь.

Види окулярних лінз для окуляр для водіння
Сонцезахисні лінзи.
Для захисту від яскравого сонячного проміння водіям найчастіше рекомендують
сонцезахисні окуляри. Вибір оптичної щільності і відтінку сонцезахисних лінз може
бути індивідуальним для кожної людини, але слід врахувати, що у деяких випадках
тоновані лінзи з малим світло пропусканням (темні) спотворюють сприйняття
кольорів. Для того, щоб уникнути потенційного ризику під час водіння автомобілем
ANSI(Американський національний інститут стандартів) видав рекомендації для
сонцезахисних і кольорових окулярних лінз для окуляри для водіння по величинах мінімального
світлопропускання і максимально допустимим величинам зміни кольорів для сигналів
транспортного руху і денного світла. Згідно рекомендацій ANSI для водіння у денний
час доби мінімальне світлопропускання червоного і зеленого сигнальних кольорів
складає 8%, а жовтого – 6%. Згідно діючих міжнародних стандартів, всі сонцезахисні
лінзи за світлопропусканням ділять на 5 категорій

Світлопропускання, %Категорія фільтра, характеристикаЗастосуванняОбмеження
80-1000, безколірні чи дуже слабо тоновані лінзиУ приміщенні чи на відкритому повітрі у похмуру погодуНемає
43-801, слабо тоновані лінзиНевисокої інтенсивності сонячне світлоНе рекомендується для водіння в нічний час
18-432, середньої інтенсивності тонуванняПомірної інтенсивності сонячне випромінюванняНе рекомендується для водіння в нічний час
8-183, сильно тоновані лінзиЯскраве сонячне випромінюванняНе рекомендується для водіння в нічний час
3-184, найтемніші лінзиДуже яскраве сонячне випромінюванняНе рекомендується для водіння в нічний час

Не придатні для водіння в день лінзи, якщо їх світлопропускання нижче 8%, або якщо
вони спотворюють кольори. Не придатні для водіння, а також будь-якого іншого виду
діяльності, яка потребує високої гостроти зору вдаль, офісні лінзи і лінзи для читання.
Фотохромні лінзи.
Сьогодні дуже популярні і їх продажі поступово зростають. Але багато з них
неефективні для водіння, оскільки ультрафіолетові промені блокуються склом
автомобіля. Лінзи Transitions extractive рекомендовані для водіїв, так як вони частково
затемняються навіть в автомобілі – до 50%, реагують і на УФ, і на видиме світло;
найтемніші лінзи навіть при високій температурі (90% затемнення при 23 градусах,
80% при 35 град); в приміщенні – легке тонування; висока швидкість затемнення).
мінімальне затемнення – 11%, максимальне – 97%.

Поляризовані лінзи
При водінні автомобілем у день, водії зустрічаються з таким несприятливим
фактором, як поляризоване світло, яке відбивається від панелі, чи від поверхні дороги.
В такому випадку ідеальним рішенням для захисту очей є окуляри для водіння що мають поляризовані лінзи, які
вибірково блокують ці промені. Поляризовані лінзи підвищують контрастність і
дозволяють швидше зреагувати на небезпечну ситуацію на дорозі – появу пішохода,
велосипедиста, дитини чи машини. Дане покриття не можна нанести на прозорі лінзи,
лінза має бути тонована.

Лінзи, які підвищують контрастність зображення.
При водінні в туман, а також в дощ чи сніг, водії зустрічаються зі зниженим
освітленням і підвищеним світлорозсіюванням, яке призводить до зменшення чіткості
зображення. Для таких умов рекомендують лінзи зі спеціальними фільтруючими

трьома покриттями, які підвищують контрастність. Покриття представляють собою
комбінацію просвітлюю чого, гідрофобного а також коричневого фільтру. Дія цих
покриттів зумовлена частковим відсіканням синього світла, зменшенням хроматичних
аберацій і підвищенням світлопропускання. Наявність просвітлюючого шару дає
можливість покращити контрастність. Це досягається шляхом зменшення бліків від
окулярної лінзи. Водійські окуляри із мінеральними лінзами втратили свою
популярність у розвинених країнах, так як органічні лінзи набагато більше
задовільняють потреби сучасного дизайну. Крім того вони легші і безпечніші у
аварійних ситуаціях.

Лінзи для водіння у нічний час.
Фактори ризику нічного водіння: зниження контрастності, нічна міопія, засліплення
яскравим світлом.

Висновки:
 Найкраще, якщо водій має різні окуляри для різних умов водіння
 Якщо на дворі сонячно, то рекомендуємо сонцезахисні лінзи (категорія
тонування 2 або 3)
 Якщо це сутінки, дощ, туман, мряка – тоді потрібні лінзи, які підвищують
контрастність зору – це Blue Blocker (жовті лінзи з синім анти рефлексом – не
приглушують світло фар, а лише відсікають синій спектр, який вони
випромінюють)
 Якщо це нічне водіння, то обираються окуляри повністю прозорі з дуже якісним
анти рефлексним покриттям, яке буде зменшувати засліплюючий ефект
зустрічних фар, покращуватиме сприйняття та контраст об,єктів на дорозі (Zeiss
DuraVision Drive Safe).

 Також можна обрати більш універсальний варіант – це фотохромні лінзи, які
затемнятимуться в салоні автомобіля на 50%, що забезпечить комфортнее
водіння у різних погодніх умовах. Але слід врахувати, що такі лінзи
максимально розтемняються до 11% і не більше (Transitions extractive)